В 2018 году российский Карачаровский механический завод, производивший лифты, обратился к тогдашнему хякиму Ашхабада Шамухаммету Дурдылыеву с жалобой на несколько туркменских фирм, не выплачивающих долги. Обращение имеется в распоряжении turkmen.news. Были ли долги в итоге уплачены, неизвестно, но в настоящее время предприятие является банкротом.
Прошу вас оказать поддержку в решении вопроса по погашению задолженности за отгруженное лифтовое оборудование по контрактам с ИП Чепер Гурлушык, ИП Йелкен Гурлушык, ХО Аджайып Бина, ИП Яныяп, — говорится в письме, подписанном гендиректором завода Сергеем Заикой.
Заика отмечает, что лифты по международным контрактам были поставлены без окончательной оплаты, потому что российская сторона понимала всю важность сдачи объектов в срок в преддверии игр Азиада-2017. При этом у фирм имелось гарантийное письмо тогдашнего мэра Ашхабада. Обычно такие поставки осуществляются по стопроцентной предоплате, но на заводе согласились, что подготовка к Азиаде — важный период, покупатели спешат и не могут уплатить вовремя.
Общая сумма задолженности по состоянию на середину августа 2018 года составляла 493,6 тысячи долларов. Из них большая часть, 267,5 тысячи долларов, приходились на долю Аджайып Бина. Между остальными тремя фирмами остаток долга распределялся примерно поровну.
Turkmen.news обратился к руководству Карачаровского механического завода с вопросом — была ли в итоге погашена задолженность, и повлияла ли она на путь предприятия к банкротству. Спустя более недели секретарь руководителя сообщила по телефону, что ее уполномочили отказать в ответе без объяснения причин.
Карачаровский механический завод был основан в 1950 году. По состоянию на 2020 год он занимал около 20% рынка лифтовой техники в России. Сейчас начали поставки в Казахстан, ранее были поставки в Туркменистан. Прорабатываются отдельные направления, такие как Армения. Австралия проявила интерес, но мы пока не законтрактованы, — рассказывал Сергей Заика в беседе с журналистами в 2020 году.
Однако в марте 2022 года завод был признан банкротом. Отмечалось, что первое заявление с требованием о банкротстве предприятия поступило от банка Возрождение еще в 2019 году. В 2020 году требование не удовлетворили, потому что в связи с пандемией COVID-19 в России был введен мораторий на банкротство системообразующих предприятий тяжелого машиностроения. Но спустя два года положение завода не улучшилось. Сейчас предприятием руководит конкурсный управляющий Дмитрий Холев.
Туркменские фирмы часто обвиняют в неуплате долгов иностранным партнерам. Это касается в том числе госкорпораций Туркменгаз и Туркменнефть. Так, в 2017 году стало известно, что Туркменгаз с 2015 года не выплачивает китайской компании CSR Ziyang Co., Ltd 2,5 миллиона долларов за поставку двух маневровых локомотивов. Тогда же появилась информация о долге Туркменнефти перед кипрской фирмой I.C.
Intercomplect Ltd: с ней не расплатились за дорогостоящее оборудование. В феврале 2022 года выяснилось, что за пять лет долг был погашен лишь чуть более, чем наполовину.
В декабре 2017 года турецкие бизнесмены провели пикет возле посольства Туркменистана в Анкаре, требуя вернуть накопившиеся за два года долги за строительство различных объектов. Впоследствии акции протеста около посольства неоднократно устраивали рабочие турецких строительных компаний, не получившие зарплату из-за этих долгов туркменской фирмы Аджайып Бина. По состоянию на февраль 2018 года задолженность перед 25 рабочими составляла 332 тысячи долларов. Впоследствии было произведено несколько платежей, но по состоянию на июль 2019 года долг все еще наличествовал и составлял 248 тысяч долларов.
Широкую огласку обрел конфликт между госконцерном Туркменхимия и белорусской компанией Белгорхимпром, построившей в Туркменистане Гарлыкский горно-обогатительный комбинат. Заказчик задолжал подрядчику более 150 миллионов долларов. Кроме того, туркменская сторона удерживала технику подрядчика, не позволяя вывезти ее в Беларусь. Производительность комбината после запуска составляла считанные проценты от проектной мощности. Туркменская сторона обвиняла Белгорхимпром в некачественной работе. В свою очередь, белорусская сторона поясняла, что из-за возникших разногласий специалисты подрядчика не смогли помочь правильно запустить производство.
В июле 2022 года turkmen.news выяснил, что Туркменхимия пытается в Арбитражном институте торговой палаты Стокгольма добиться от Белгорхимпрома возмещения ущерба на сумму 911 миллионов долларов. Белорусская сторона предъявила встречный иск в размере 418 миллионов долларов. В первом из двух этих разбирательств интересы туркменской стороны представляла американская юридическая компания Squire Patton Boggs, услуги которой обошлись госкорпорации не менее чем в 15 миллионов долларов (известно о двух траншах в размере 9 и 6 миллионов).
Британский суд взыскал долг в 4000 фунтов с Туркменских авиалиний
Обещанного 9 лет ждут. Туркменнефть до сих пор не погасила долг перед кипрской компанией
Туркменистан заплатил еще $6 миллионов юристам в арбитражном разбирательстве с Белгорхимпромом
Туркменистан требует взыскать $911 млн у Белгорхимпрома
.related-post {}
.related-post .post-list {
text-align: left;
}
.related-post .post-list .item {
margin: 10px;
padding: 0px;
}
.related-post .headline {
font-size: 18px !important;
color: #999999 !important;
}
.related-post .post-list .item .post_title {
font-size: 16px;
color: #3f3f3f;
margin: 10px 0px;
padding: 0px;
display: block;
text-decoration: none;
}
.related-post .post-list .item .post_thumb {
max-height: 220px;
margin: 10px 0px;
padding: 0px;
display: block;
}
.related-post .post-list .item .post_excerpt {
font-size: 13px;
color: #3f3f3f;
margin: 10px 0px;
padding: 0px;
display: block;
text-decoration: none;
}
@media only screen and (min-width: 1024px) {
.related-post .post-list .item {
width: 24%;
}
}
@media only screen and (min-width: 768px) and (max-width: 1023px) {
.related-post .post-list .item {
width: 40%;
}
}
@media only screen and (min-width: 0px) and (max-width: 767px) {
.related-post .post-list .item {
width: 90%;
}
}
The post Туркменские фирмы задолжали полмиллиона долларов российскому производителю лифтов. Завод обанкротился appeared first on Turkmen.News.