В Туркменистане возобновились разговоры о том, что вопрос преемственности власти может вернуться в повестку дня. 7 января президент Гурбангулы Бердымухамедов на заседании кабинета министров объявил о созыве внеочередной сессии Халк Маслахаты (Народного совета), верхней палаты парламента, которая состоится в начале февраля. Эта новость застала всех врасплох. Главной темой для обсуждения будет программа развития Туркменистана на следующие 30 лет. Таких дорожных карт в Туркменистане хоть отбавляй, но предполагаемая дата ее завершения заставляет задуматься о том, что же ждет страну после Бердымухамедова. Одним из тех, на кого возложена ответственность за подготовку к заседанию, является 40-летний сын Бердымухамедова и предполагаемый наследник престола Сердар, по совместительству занимающий пост вице-премьера по экономическим вопросам. Среди других координаторов формально значатся председатель нижней палаты Меджлиса Гульшат Маммедова и заместитель председателя Халк Маслахаты Касымгулы Бабаев. Мы несем огромную ответственность за судьбу нашего государства и будущее наших потомков, сказал Бердымухамедов. Вполне вероятно, что туркменская элита была напугана хаосом, охватившим Казахстан на прошлой неделе. По мере того, как всплывают все новые подробности событий, становится понятно, что переходный процесс в стране, где система власти построена на клановости и клептократии (описание, которое, пожалуй, можно применить и к Туркменистану), гарантирует наличие неприятностей в будущем, поэтому лучше всего упредить события. Как водится, Туркменистан практически обошел вниманием происходящие по ту стороны границы волнения. 10 января Бердымухамедов направил своему казахстанскому коллеге письмо с соболезнованиями в связи с гибелью людей во время беспорядков, но что примечательно: он не стал останавливаться на каких-либо деталях и просто упомянул о трагических событиях. Министерство иностранных дел оказалось чуть более многословным. 6 января министерство отметило, что с озабоченностью наблюдает за событиями в Казахстане, и выразило уверенность, что власти Нур-Султана справятся со всеми возникшими вопросами в конституционно-правовом поле и в соответствии с международными нормами и законами. Любопытно то, как туркменские власти решили обозначить события, которые в тот самый момент, по крайней мере в официальной хронике, описывались как ожесточенные столкновения между правительственными войсками и вооруженными группировками. Более радостные вести приходят с юга, а точнее из Ирана, который Бердымухамедов-старший, по некоторым данным, собирается посетить в ближайшем будущем. 9 января Сердар Бердымухамедов посетил Тегеран с рабочим визитом, по-видимому, для того чтобы заложить основу для приезда своего отца. В ходе визита состоялась его встреча с президентом Эбрахимом Раиси деталь протокола, свидетельствующая о том уважении, которым будущий лидер уже пользуется в странах-соседях. Сердар Бердымухамедов на встрече с президентом Ирана Эбрахимом Раиси в Тегеране 9 января. (Фото: Irna.ir) Иранцы преисполнены энтузиазма в отношении будущего. Первый вице-президент Ирана Мохаммад Мохбер, например, говорил о том, что отношения между двумя государствами должны стать образцом для других стран региона. Министр дорог и городского развития Ирана Ростам Гасеми упомянул о 84-процентном росте объема двусторонней торговли за год. На заседании Совместной межправительственной туркмено-иранской комиссии по экономическому сотрудничеству две страны договорились о транзите 400 железнодорожных вагонов через пограничную станцию Серахс. Впрочем, это в основном бравада. Торговля практически остановилась из-за пандемии COVID-19, поэтому то, о чем сейчас говорят стороны, не более, чем попытки восстановить существовавшее ранее положение дел. Однако достижения в области энергетики вполне реальны. 8 января министр нефти Ирана Джавад Оуджи выразил надежду на то, что его страна рано или поздно увеличит импорт туркменского газа до 10-15 миллиардов кубометров в год. Этот объем будет поставляться в рамках свопового соглашения, достигнутого с Азербайджаном в ноябре. Согласно этому соглашению, Туркменистан обязуется поставлять до 2 миллиардов кубометров газа в отдаленные северо-восточные регионы Ирана, где население зачастую испытывает дефицит, в то время как Тегеран будет поставлять соразмерный объем в Азербайджан, который подключен к системе газопроводов, идущих в Европу. В своем выступлении от 5 января Оуджи отметил, что ежедневные поставки 4-4,5 миллионов кубометров газа, которые Туркменистан начал осуществлять за два дня до этого, уже принесли столь необходимое облегчение. Что касается гипотетических трубопроводов, то самопровозглашенный Исламский эмират Афганистан 9 января объявил в Twitter, что формирует вооруженное подразделение численностью до 30 тысяч бойцов с целью обеспечения безопасности строящегося магистрального газопровода Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия (ТАПИ). 7 января замминистра иностранных дел Туркменистана Вепа Хаджиев вновь отправился в Герат, чтобы обсудить усилия, предпринимаемые в целях возобновления строительства ТАПИ. Афганское информационное агентство Pajhwok сообщило со ссылкой на Хаджиева о том, что строительство на туркменском участке проекта будет завершено в этом году. Это может стать сюрпризом для тех, кто читал новости о том, что Туркменистан завершил свою часть работ в 2019 году. И для тех, кто считал, что они завершились в 2018 году. ТАПИ это самый что ни на есть парадокс Зенона: чем ближе к цели, тем больше кажется, что ее вообще невозможно достичь. Впрочем, иногда предупреждения Бердымухамедова в адрес своих прихвостней все же могут возыметь действие. Менее двух месяцев назад вице-премьера по ТЭК Шахима Абдрахманова вызывали на ковер за неудовлетворительную работу. 7 января он сообщил на заседании кабинета министров радостную новость о том, что Туркменистан запустил производство бензина марки А-98 на современном заводе по перегонке газа в жидкое топливо стоимостью 1,7 миллиарда долларов, который был открыт в июне 2019 года в Овадан-Депе, неподалеку от столицы Ашгабата. Коммерческая жизнеспособность завода с самого начала выглядела сомнительно по причине того, что на нем Туркменистан производил только автомобильное топливо по стандартам ЕВРО-5, не соответствующим требованиям качества стандартов экологически чистого ЕВРО-6, на котором настаивает, например, Европейский Союз. Однако Абдрахманов не уточнил, сколько высококачественного бензина способен производить завод в Овадан-Депе. В прошлом году Туркменистан не мог похвастаться большими объемами производства ЕВРО-5, не говоря уже о его более качественном аналоге. Если все же прорыв случился, то, скорее всего, благодаря сделке по предоставлению консультаций по управлению заводом, которую Туркменистан хотел заключить в 2020 году с японской компанией Kawasaki, которая собственно и построила завод. Бердымухамедов сообщил печальную новость для желающих посетить Туркменистан. По его словам, всемирно известные Ворота в ад гигантский огненный кратер, который пылает в пустыне Каракумы уже более полувека, наконец-то будет потушен. Существуют различные теории о том, как вообще возник этот кратер. Некоторые связывают его происхождение со случившейся в 1970-х годах инженерной аварией, другие полагают, что кратер образовался сам по себе и был подожжен, чтобы газы не выходили наружу, в 1980-х годах. Так или иначе, завораживающее зрелище притягивает сюда тех немногих иностранных туристов, которым удается попасть в страну. Таким образом теряется сырьё, за экспорт которого можно получать значительную прибыль и направлять её на повышение благополучия нашего народа, сказал Бердымухамедов на заседании кабинета министров, не уточнив, каким образом будет потушен кратер.