Таджикистан и Афганистан согласовали маршрут железной дороги Туркменистан-Афганистан-Таджикистан (ТАТ). Подписание соответствующего соглашения состоится до конца лета, после чего начнутся поиски источников финансирования проекта, передает издание Asia-Plus, со ссылкой на первого замминистра транспорта Таджикистана Сухроба Мирзозода.По словам
чиновника, технико-экономическое обоснование (ТЭО) таджикского участка проекта ТАТ
ожидается завершить к концу года.Напомним, что изначально грант в размере $9 млн для разработки ТЭО железной дороги намеревался выделить Азиатский банк развития. Однако в 2016 году стало известно, что финансирование будет приостановлено в связи с неспокойной обстановкой в Афганистане.Между тем по информации того же издания, Туркменистан уже полгода продолжает блокировать у своих границ фуры и железнодорожные вагоны, направляющиеся в Таджикистан или из него.На данный момент,
по словам Мирзозода, были найдены новые маршруты. Один через Узбекистан до казахского
порта в Актау и далее в Баку через Каспийское море. Второй сухопутный, через
Узбекистан, Казахстан, Россию и Грузию.Замглавы ГУП
Таджикская железная дорога Усмон Каландаров рассказал, что маршруты получатся
длиннее, но в Узбекистане и Казахстане предложили грузоперевозчикам
Таджикистана 50% скидки.Туркменистан отказ
пропускать таджикские фуры по своей территории официально не объяснил, но
таджикские чиновники уверены, что дело в затянувшемся строительстве ТАТ. Ранее
проект был выгоден для Таджикистана, так как Узбекистан, возглавляемый на тот момент Исламом Каримовым, отказывался пропускать грузы по своей территории,
однако сейчас этой проблемы нет и вложение денег в строительство новой железной
дороги, по мнению таджикской стороны, было нецелесообразным.