В последние несколько дней в Ашхабаде наблюдается полицейское усиление. И речь не только об увеличившимся количестве работников ГАИ на дорогах, но теперь каждый двор, каждую улицу патрулируют стражи порядка в форме и в гражданской одежде. О причинах усиления пока неизвестно.
Днем 21 мая turkmen.news со ссылкой на многочисленных источников в Ашхабаде сообщил, что в городе началась облава на автомобили с зелеными номерными знаками. В Туркменистане частные автомобили имеют белые номера, а таблички с зелеными закреплены за транспортом госучреждений и частных компаний.
По сообщениям источников, облава проводится именно на автомобили, оформленные на частные фирмы. Причина: отныне юридические лица в частной собственности не имеют права приобретать и оформлять пассажирский транспорт для собственных нужд.
Такие автомобили массово отправляются на штрафную стоянку, — сообщил источник в Ашхабаде. — Ситуация создает немалый дискомфорт жителям столицы.
Ранее turkmen.news сообщал о том, что владельцам частных автомобилей запрещено заниматься платным извозом. Нарушившим запрет грозит 15-суточный арест и штраф. С этими нововведениями поймать машину и доехать до нужного места стало практически невозможным. Все номера телефонов государственных такси перегружены. Когда доходит очередь звонящего, то звонок сбрасывается, приходится набирать заново.
Тарифы выросли минимум в два раза, — сообщает источник. Если еще пару дней назад пять километров пути, скажем, от проспекта Махтумкули до микрорайона “Мир-2”, на частнике можно было доехать за 10 манатов, то ставка государственных такси начинается от 30 манатов.
Но этими запретами власти не ограничились: 22 мая источники turkmen.news сообщили, что хаос на дорогах усилился: теперь работники дорожной полиции стали останавливать и старые автомобили.
Находят любые причины, чтобы отправить машину на штрафную стоянку: помятый бампер, не тот цвет радиаторных решеток, царапины на кузове. Ездить по городу стало невозможно, — сообщил источник.
Усиление наблюдается не только на дорогах, но и в жилых микрорайонах. По поступающей в turkmen.news информации, Ашхабад заполонен полицейскими в форме и в гражданской одежде. Стражи порядка по 2-4 человека патрулируют улицы и жилые дворы, штрафуют за отсутствие лицевых масок даже детей; если маска имеется, но спущена до подбородка, тоже штраф. И это при том, что ковида в Туркменистане официально нет, а большинство стран, в которых коронавирус был и до сих пор диагностируется, давно сняли масочные ограничения не то что на улице, но и в общественных местах и в транспорте.
Ощущение, будто в Ашхабаде объявили комендантский час, — сообщил источник. Даже в раздираемой войной Украине наверно нет стольких полицейских на улице, сколько в тихом и спокойном Ашхабаде.
Горожане уверены: усиление на дорогах, неприкрытые поборы с водителей и уличные патрули инициатива нового министра внутренних дел Мухаммета Хыдырова.
На постах дорожной полиции взятки берут уже открыто, причем, ставки выросли на 20-30 процентов — сообщил источник. Например, за проезд на грузовом автомобиле из Бахардена в Аннау раньше брали 80 манатов, а сейчас требуют 100. Чтобы привезти битум из Туркменбаши в Ашхабад раньше на постах платили 600 манатов, сейчас же 900.
Часть денег, уверены водители, идет в карман самого министра.
Жители Ашхабада считают, что подобные драконовские ограничения вполне могут привести к социальному взрыву. Многие в городе живут частным извозом. Люди в свое время подчинились требованием сначала перекрасить сам автомобиль, затем его отдельные детали, но теперь многих автовладельцев, по сути, объявили вне закона. От новых запретов страдают не только они, но и обычные жители, для которых просто добраться из пункта А в пункт Б, причем в пределах одного города, стало целой проблемой.
В туркменском селе произошел скандал из-за прихода полицейского на свидание к жене мигранта
В школьных коридорах в Туркменистане полиция следит за соблюдением масочного режима
В Ашхабаде женщинам запретили занимать переднее сиденье в автомобиле
Требование перекрашивать темные детали автомобилей дошло и до Дашогузского велаята
.related-post{}
.related-post .post-list{
text-align:left;
}
.related-post .post-list .item{
margin:10px;
padding:0px;
}
.related-post .headline{
font-size:18px !important;
color:#999999 !important;
}
.related-post .post-list .item .post_title{
font-size:16px;
color:#3f3f3f;
margin:10px 0px;
padding:0px;
display: block;
text-decoration: none;
}
.related-post .post-list .item .post_thumb{
max-height:220px;
margin:10px 0px;
padding:0px;
display: block;
}
.related-post .post-list .item .post_excerpt{
font-size:13px;
color:#3f3f3f;
margin:10px 0px;
padding:0px;
display: block;
text-decoration: none;
}
@media only screen and (min-width: 1024px ){
.related-post .post-list .item{
width: 24%;
}
}
@media only screen and ( min-width: 768px ) and ( max-width: 1023px ) {
.related-post .post-list .item{
width: 40%;
}
}
@media only screen and ( min-width: 0px ) and ( max-width: 767px ){
.related-post .post-list .item{
width: 90%;
}
}