Очередной номер журнала Строительство и архитектура Туркменистана представляет читателям обзор ключевых событий в области сооружения крупных объектов в нашей стране, реализации масштабных инфраструктурных проектов, воплощающих новаторские инженерные решения и новые технологии, рассказывает о разработках отечественных учёных по обеспечению сейсмобезопасности, созданию инновационных строительных материалов из местного сырья и тенденциях мирового развития отрасли. Президент Гурбангулы Бердымухамедов ориентирует архитектурно-строительный комплекс на освоение передового мирового опыта и творческое осмысление традиций национального зодчества, поскольку внешний облик наших городов и сёл должен с одной стороны выразительно отражать социально-экономический прогресс страны, созидательный и интеллектуальный потенциал народа, а с другой нести в себе уникальные черты туркменской культуры, её богатейшего наследия. О том, как это сочетание происходит на практике, начиная от замысла и до ввода в эксплуатацию новых зданий и других объектов, можно узнать из публикаций выходящего на туркменском, английском и русском языках журнала, выпускаемого Министерством строительства и архитектуры. Вовлечение в авторский коллектив специалистов различных структур ведомства, смежных отраслей придаёт изданию деловой тон и профессиональный характер. Компетентный подход стал залогом авторитетности журнала, тем не менее, каждый его номер строится так, чтобы заинтересовать самую широкую аудиторию. Отдельно стоит отметить замечательную оформительскую работу, благодаря которой это издание сразу же получило своё лицо и стало хорошо узнаваемым среди многочисленных ведомственных СМИ страны. Новый номер открывает материал про одну из главных премьер нынешнего года. Речь о Международном морском порте города Туркменбаши, введённом в строй в мае при участии Президента Гурбангулы Бердымухамедова. Этот стратегический проект открывает новые перспективы торгово-экономического взаимодействия для всех стран региона Центральной Азии и Каспийского бассейна, способствуя их активной интеграции в международную систему хозяйственных связей, повышению роли Туркменистана как важного центра транзитных сообщений. Особого внимания заслуживает архитектурная составляющая этого колоссального проекта и многочисленные технологические новации, нашедшие применение в организации деятельности порта и его пространства. На фоне гор его часть с пассажирским терминалом выглядит нарядным и респектабельным городком, сверкающим тонированным стеклом и золотистой отделкой, с оригинальными строениями плавных, волнообразных очертаний, а в другой части, со стороны моря, открывается индустриальный пейзаж с мощными консольными конструкциями погрузчиков. Высотная диспетчерская башня напоминает огромный якорь, а административные и служебные блоки похожи на белоснежные круизные лайнеры и яхты в гавани. Все это в обрамлении лент автомобильных и железных дорог, опоясывающих портовый берег. Так выглядит этот мультимодальный логистический узел, высокому технологическому уровню оснащённости которого соответствует и современный стильный имидж, и экологический статус. Природоохранный принцип заложен главой государства Гурбангулы Бердымухамедовым в основу всех промышленных, транспортных, градостроительных проектов, реализуемых в Туркменистане. Зелёный ранг новых морских ворот нашей страны подтверждает искусственный птичий остров, за что порт также был отмечен международными наградами в числе других своих достоинств. Туркменбашинская гавань это ещё и приглашение в Национальную туристическую зону Аваза, превращающуюся сегодня в крупный международный туристический центр. А одним из главных условий её развития глава государства определил обязательное соответствие всех сооружаемых в Приморье объектов требованиям безопасности для окружающей среды. Продолжает номер обзорная статья о деятельности Научно-исследовательского института сейсмостойкого строительства. Читатель узнает, какие задачи решают входящие в состав НИИ лаборатории, какие испытания ныне в них проводятся, как и где внедряются сейчас в производство разработки, регламенты и инструкции специалистов института, от которого зависит надёжность и долговечность сооружений. Политике по обеспечению благополучной и счастливой жизни туркменского народа, формированию в городах и сёлах страны всей необходимой инфраструктуры, соответствующей международным стандартам, посвящён материал под заголовком Täze zaman прекрасной эпохи. Яркими символами успешной реализации этой стратегии главы Туркменистана являются возводимые в Ашхабаде многочисленные новостройки, и в первую очередь, комфортабельные жилые дома, которые в последние годы вводятся целыми комплексами. Наглядным тому примером стал жилой массив Täze zaman в Багтыярлыкском этрапе столицы. Его строительство велось поэтапно, с каждым годом умножая число семей-новосёлов. Помимо тысяч двух- и одноэтажных домов с приусадебными участками, здесь возведены дома здоровья и культуры, школы, детские сады, спортивный комплекс, торговый центр и магазины, сформирована современная дорожно-транспортная сеть. Такая модель жилых районов, которая успешно апробирована и внедрена Президентом Гурбангулы Бердымухамедовым, позволила и в черте города придерживаться традиционных устоев туркменского быта, когда при доме есть хозяйственные постройки, небольшой участок под огород, тамдыр. Это также ведёт к стиранию границы в условиях городской и сельской жизни, когда в село приходят высокие стандарты комфорта, а в город возможность жить большой семьёй в большом доме на земле. На страницах номера размещена также статья о достижениях в дорожном строительстве и сегодняшней работе Государственного концерна Türkmenawtoýollary по прокладке новых магистралей и реконструкции действующих, формированию международных транспортно-транзитных коридоров и задачах ведомства на перспективу. Это, в том числе, сооружение автотрасс Туркменабат-Газоджак-Дашогуз (2021-2031 годы), Туркменбаши-Гарабогаз-Казахстан (2018-2028 годы) и Мары-Серхетабат (2021-2025 годы). Исторический ракурс тема дорожной инфраструктуры получила в эссе Караван-сараи вдоль Великого Шёлкового пути. Для полноты воссоздаваемой картины автор прибегает к научным и литературным источникам, в том числе книге главы государства Туркменистан сердце Великого Шёлкового пути, где даны интересные описания роли и устройства караван-сараев: Караванная торговля требовала сложного обслуживания. Поэтому на всех отрезках пути в городах и сёлах строились караван-сараи. В них имелись худжры для купцов и обслуживающего персонала, специальные помещения для лошадей и верблюдов, мулов и ослов, необходимый фураж и провиант…. Если придерживаться исторической параллели, то поворот от средневековой торговли и ремесленных товаров вновь выводит нас на широкую дорогу современности. В публикации На уровне международных стандартов рассказывается о растущих благодаря поддержке Президента Гурбангулы Бердымухамедова производственных возможностях туркменского предпринимательства на примере индивидуального предприятия Ак хунджи из города Мары. Оно первым в нашей стране освоило промышленный выпуск широко применяемых в строительных и отделочных работах изделий из пенополистирола. Годовая мощность этого завода в настоящее время 24 тысячи кубических метров тепло- и звукоизоляционных плит, 1,5 миллиона погонных метров декоративных профилей для оформления интерьеров, 180 тысяч погонных метров профилей для наружного дизайна зданий, 120 тысяч квадратных метров стеновых и кровельных сэндвич-панелей и многих других видов продукции. Сейчас на территории Векильбазарского этрапа ведётся строительство нового подобного завода пенополистирольных товаров. Выпуск его первой продукции планируется на начало 2019 года. А для реконструкции и модернизации действующего завода ИП Ак хунджи было оформлено две кредитные линии под 5% годовых с льготной отсрочкой выплаты основного долга. За последние два года предприятие уже осуществило несколько экспортных поставок своих изделий в Украину, Грузию, Кыргызстан. Налаживается её стабильный экспорт в соседние страны Россию, Казахстан, Кыргызстан и Афганистан. Получение международного сертификата качества ISO 9001:2015 поможет Ак хунджи повысить свою конкурентоспособность не только на внутреннем рынке, но и расширит географию поставок за рубеж. Гигант стекольной индустрии набирает обороты - так называется статья о новом предприятии Turkmen aýna önümleri, вступившем в строй 14 февраля этого года при участии главы государства Гурбангулы Бердымухамедова. Уже заключены контракты с потребителями из Афганистана, Азербайджана, Узбекистана, Казахстана. Сами стекловары налаживают долгосрочные торговые связи с потребителями продукции в сопредельных странах. Так, туркменская индустрия строительных материалов не только успешно решает поставленные главой государства задачи по импортозамещению, но и повышает экспортный потенциал страны. Весьма познавательные материалы в номере посвящены информационному моделированию зданий с применением BIM (Building Information Modeling) технологий с иллюстрациями возведённых по данной методике зданий в Ашхабаде, и теме Бионика в архитектуре. Новаторские технологии в производстве строительных материалов и широкие возможности 3D-проектирования позволяют современным архитекторам создавать проекты, необычные по концепции и эстетике. Бионика в архитектуре - одно из прогрессивно развивающихся направлений, отличительная черта которого применение органичных форм и естественное их объединение с окружающей средой. Зародившись ещё в древних веках, тенденция заимствования архитектурных линий и объёмов у природы приобрела новую огранку, проявившись с необычайной силой в стилистике современных зданий. В номере также опубликованы статьи о новых проектах, планируемых к строительству в Туркменистане, результатах сейсмологических исследований туркменских учёных, строительстве современных водоочистительных сооружений в нашей стране. Прекрасные иллюстрации, эскизы, чертежи и схемы, сопровождающие тексты, помогают получить объёмное представление о предмете повествования и закрепить информацию в зрительных образах.