Железнодорожный коридор Таджикистан Афганистан Туркменистан (ТАТ) должен связать Балх, Пяндж, Мазари-Шариф, Керки.
Sputnik Таджикистан публиковал схему маршрута ж/д коридора ТАТ, сославшись на данные ЕАБР. Всего 50 км дороги, пролегающие через территорию Таджикистана, могут кардинально изменить экономическую ситуацию в регионе, добавил источник. Новый транзитный путь станет частью Лазуритового коридора и свяжет Таджикистан с рынками Афганистана, Ирана, а также откроет еще один выход на мировые рынки через Туркменистан.
Протяженность участков железной дороги составляет 650 км, в том числе по территории Туркменистана — 150 км, Афганистана — 450 км, Таджикистана — 50 км. Новая железная дорога будет иметь ширину колеи 1520 мм.
Меморандум о реализации проекта ТАТ подписали весной 2013 года президенты Таджикистана, Туркменистана и Афганистана. Первая очередь железной дороги Атамырат-Ымамназар (Туркменистан) Акина (Афганистан) была запущена в конце 2016 года. Однако после реализация проекта приостановилась из-за напряженной обстановки в Афганистане.
В конце июля 2024 года таджикский Минтранс и Корейское агентство по международному сотрудничеству (КОIСА) подписали протокол переговоров о разработке технико-экономического обоснования проекта железной дороги Джалолиддини Балхи-Нижний Пяндж до границы с Афганистаном.
Ранее министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим поручил соответствующим ведомствам и учреждениям организовать пилотный железнодорожный поезд по мультимодальному коридору Китай Таджикистан Узбекистан Туркменистан Иран Турция Европа.